PROPORSI KENDARAAN BERAT TERHADAP PEMBEBANAN RUAS JALAN, ( STUDI KASUS RUAS JALAN MANTANG KECAMATAN BATU KELIANG LOMBOK TENGAH )

LALU, KHAERUL ANAM (2023) PROPORSI KENDARAAN BERAT TERHADAP PEMBEBANAN RUAS JALAN, ( STUDI KASUS RUAS JALAN MANTANG KECAMATAN BATU KELIANG LOMBOK TENGAH ). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text 01 COVER-BAB III.pdf Download (3MB)
	Text 02 BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (651kB) \| Request a copy
	Text 03 BAB V- LAMPIRAN.pdf Download (1MB)
	Text (Similarity Check) LALU KHAERUL ANAM b.docx.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) \| Request a copy

Abstract

Ruas Jalan Mantang – Kopang termasuk dalam kelas jalan Nasional yang memiliki volume lalu lintas yang kucup padat dan lintas arus barang dan jasa yang sangat penting, karena menghubungkan bebrapa kota, diantaranya, Kab. Lombok Timur, Kab. Lombok Tengah, Kab, Lombok Barat, Dan Kota Mataram. Sehingga jalan tersebut dominan dilewati oleh kendaraan angkutan barang yang bermuatan normal maupun berlebih yang melanggar batas ketentuan untuk jumlah berat yang diijinkan dapat dilihat dampak kerusaakan yang terjadi pada konstruksi jalan, salah satu penyebabnya adalah akibat proporsi kendaraan berat yang melintasi jalan tersebut. Berdasarkan hasil penelitan ini dimana persentase pengaruh beban kendaran berlebih. Yang teridentifikasi dari dua arah pengamatan pada hari Senin arah Kopang dengan persentase 5,4%, Rabu 5,1%, Sabtu 4,5% dan untuk arah Mantang dengan persentase hari Senin 4,9%, Rabu 5,0%, Sabtu 4,9%. Karena pengaruh proforsi kendaran berat terhadap pembebanan ruas jalan kenaikan daya rusak jalan jauh lebih besar dari persentasi kelebihan muatan yang dilanggar.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: