ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KENYAMANAN PEJALAN KAKI TERHADAP KONDISI FISIK JALUR PEDESTRIAN KAWASAN WISATA SENGGIGI

M. JODI, PRASETYO AJI (2019) ANALISIS FAKTOR YANG MEMPENGARUHI KENYAMANAN PEJALAN KAKI TERHADAP KONDISI FISIK JALUR PEDESTRIAN KAWASAN WISATA SENGGIGI. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER-III.pdf Download (2MB)
	Text BAB IV FIKS.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) \| Request a copy
	Text BAB V-LAMPIRAN.pdf Download (264kB)

Abstract

Tempat wisata yang secara dinamis berkembang dengan kemajuan ilmu pengetahuan dan teknologi akan memberikan fasilitas prasarana dan sarana yang menunjang bagi kehidupan dan aktifitas wisatawan. Fasilitas umum yang dibutuhkan oleh wisatawan adalah jalur pedestrian yang dimana jalur pedestrian ini berfungsi sebagai wadah atau ruang bagi pejalan kaki dalam melakukan aktifitasnya dan untuk memberikan pelayanan kepada pejalan kaki sehingga dapat meningkatkan kelancaran, keamanan, dan kenyamanan bagi pejalan kaki. Kawasan wisata Senggigi sebagai kawasan pariwisata yang terus berkembang memerlukan adanya penilaian kinerja prasarana penunjang pariwisata,agar kualitas dan kenyamanan pengguna prasarana tetap tercapai. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kondisi fisik jalur pedestrian dengan teknik analisis perbandingan antara kondisi eksisting terhadap kondisi seharusnya sesuai standar dan teori yang berlaku dan mengetahui faktor yang mempengaruhi kenyamanan pejalan kaki menggunakan teknik analisis regresi linier berganda. Dari hasil pengamatan terdapat beberapa kondisi fisik pedestrian pada kedua segmen penelitian yang belum sesuai dengan standar atau teori yang berlaku dan dari hasil analisis regresi linier berganda ditemukan faktor yang mempengaruhi kenyamanan pejalan kaki pada segmen satu adalah pada aspek sirkulasi (nilai t= 3,519), bentuk (nilai t= 2,927) dan iklim/kekuatan alam (nilai t=2,253). Pada segmen dua adalah aspek bentuk (nilai t= 3,626). Hasil uji F menunjukan F-hitung pada segmen satu 0,001 dan pada segmen dua 0,010 sehingga kurang dari tingkat signifikansi 5% yang berarti seluruh variabel secara bersama-sama mempengaruhi kenyamanan pejalan kaki.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: