ANALISA TINGKAT PELAYANAN SIMPANG EMPAT PAGESANGAN KOTA MATARAM

RAHMAT, SABIL (2024) ANALISA TINGKAT PELAYANAN SIMPANG EMPAT PAGESANGAN KOTA MATARAM. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text 1COVER - BAB 3.pdf Download (2MB)
	Text 2BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (954kB) \| Request a copy
	Text 3BAB 5 - LAMPIRAN.pdf Download (1MB)
	Text 4SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy

Abstract

Meningkatnya jumlah penduduk di Kota Mataram menyebakan peningkatan jumah kendaraan pribadi. Pertumbuhan jumlah kendaraan pribadi yang meningkat dapat menyebabkan kemacetan, antrian serta tundaan pada simpang terutama pada jam sibuk. Simpang Empat Pagesangan adalah simpang dengan empat lengan yang dilengkapi dengan sinyal lampu lalu lintas. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kinerja dan tingkat pelayanan dari Simpang Empat Pagesangan Kota Mataram dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997). Survei pengambilan data dilakukan pada jam pagi pukul 06.30-08.30 WITA, siang pukul 12.00-14.00 WITA, sore pukul 16.00-17.00 WITA, survey pengambilan data dilakukan pada tanggal 23,25 dan 27 November 2023. Berdasarkan hasil analisa menggunakan metode MKJI 1997 kinerja Simpang Empat Pagesangan di dapat derajat kejenuhan pada pendekat: Utara, Barat, selatan dan Timur sebesar 0,68, 0,33, 0,56 dan 0,41. Panjang antrian pada pendekat: Utara, Barat, Selatan dan Timur sebesar 120,8 m, 40 m, 112,5 m, dan 48 m. Jumlah kendaraan terhenti pada pendekat: Utara, Barat, Selatan dan Timur sebesar: 513 smp/jam, 120 smp/jm, 462 smp/jam dan 148 smp/jam. Tundaan pada pendekat: Utara, Barat, Selatan dan Timur sebesar 50,66 det/smp, 51,54 det/smp, 43,80 det/ smp dan 50,65 det/smp. Dari hasil analisa di dapat tingkat pelayanan Simpang Empat Pagesangan pada pendekat Utara dan Selatan adalah C (Kondisi arus stabil tetapi pengemudi dibatasi dalam memilih kecepatan), pada pendekat Barat dan Timur B (Kondisi arus stabil pengemudi memiliki kebebasan yang cukup dalam memilih kecepatan).

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: