ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN PADA PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE PCI DAN BINA MARGA PADA JL. TGH. SALEH HAMBALI-DASAN CERMEN, KABUPATEN LOMBOK BARAT

M, IKBAL (2026) ANALISIS TINGKAT KERUSAKAN JALAN PADA PERKERASAN LENTUR MENGGUNAKAN METODE PCI DAN BINA MARGA PADA JL. TGH. SALEH HAMBALI-DASAN CERMEN, KABUPATEN LOMBOK BARAT. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (11MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY CHEK.pdf Restricted to Repository staff only Download (26MB) \| Request a copy

Abstract

Jalan TGH. Saleh Hambali–Dasan Cermen merupakan jalan arteri primer Provinsi Nusa Tenggara Barat yang berperan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat, distribusi barang, dan aktivitas perekonomian. Tingginya volume lalu lintas menyebabkan perkerasan lentur pada ruas jalan ini rentan mengalami kerusakan yang dapat menurunkan tingkat pelayanan jalan, sehingga diperlukan evaluasi kondisi jalan sebagai dasar penentuan penanganan yang tepat. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi jenis kerusakan, menilai kondisi perkerasan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan Bina Marga, serta memberikan rekomendasi penanganan berdasarkan hasil penilaian kedua metode tersebut. Survei visual dilaksanakan pada Desember 2025 di ruas jalan sepanjang 2,4 km. Analisis PCI dilakukan berdasarkan jenis kerusakan, tingkat keparahan (severity level), dan dimensi kerusakan, sedangkan metode Bina Marga menggunakan penilaian kondisi jalan, analisis volume lalu lintas, penentuan kelas Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR), dan urutan prioritas. Hasil penelitian menunjukkan persentase kerusakan sebesar 6,69% dengan delapan jenis kerusakan, di mana retak memanjang merupakan kerusakan yang paling sering dijumpai, sedangkan retak blok memiliki nilai density tertinggi. Nilai rata-rata PCI sebesar 94 termasuk kategori Excellent, sedangkan metode Bina Marga menghasilkan Urutan Prioritas (UP) sebesar 12 dengan rekomendasi pemeliharaan rutin. Hasil penelitian ini diharapkan menjadi dasar bagi instansi terkait dalam menetapkan prioritas pemeliharaan rutin serta melakukan pemantauan kondisi jalan secara berkala guna mempertahankan dan meningkatkan tingkat pelayanan jalan.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: