OPTIMASI JUMLAH FLEET ALAT GALI-MUAT DAN ALAT ANGKUT MENGGUNAKAN METODE FLEET BALANCE PADA PENGANGKUTAN BATUBARA DI PT. SAKA PUTRA PERKASA SITE BUNYU BARAT, KECAMATAN BUNYU, KABUPATEN BULUNGAN, KALIMANTAN UTARA

SYAHRULLAH, SYAHRULLAH (2026) OPTIMASI JUMLAH FLEET ALAT GALI-MUAT DAN ALAT ANGKUT MENGGUNAKAN METODE FLEET BALANCE PADA PENGANGKUTAN BATUBARA DI PT. SAKA PUTRA PERKASA SITE BUNYU BARAT, KECAMATAN BUNYU, KABUPATEN BULUNGAN, KALIMANTAN UTARA. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY CHEK.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) \| Request a copy

Abstract

PT. Saka Putra Perkasa merupakan perusahaan yang bergerak di bidang pertambangan batubara dengan sistem tambang terbuka (open pit mining). Pada kegiatan pengangkutan batubara menggunakan 2 unit excavator, yaitu SANY SY500 dan Hitachi ZX350 sebagai alat gali-muat serta 12 unit dump truck sebagai alat angkut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui produktivitas alat gali-muat dan alat angkut, menganalisis tingkat keserasian kerja (match factor), serta menentukan jumlah fleet yang optimal menggunakan metode fleet balance agar target produksi perusahaan dapat tercapai. Penelitian ini menggunakan data primer berupa kondisi front penambangan, cycle time alat mekanis, dan waktu hambatan, sedangkan data sekunder meliputi data curah hujan, kapasitas alat, efisiensi kerja, serta target produksi perusahaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa target produksi sebesar 250.000 BCM/bulan belum tercapai. Produktivitas excavator SANY SY500 sebesar 98.733,3 BCM/bulan, sedangkan excavator Hitachi ZX350 sebesar 105.647,1 BCM/bulan, sehingga total produktivitas alat gali-muat sebesar 204.380,4 BCM/bulan. Produktivitas alat angkut pada fleet 1 sebesar 79.048,8 BCM/bulan dan fleet 2 sebesar 105.398,4 BCM/Bulan, sehingga total produktivitas alat angkut sebesar 184.447,2 BCM/Bulan dengan nilai match factor sebesar 0,90. Nilai tersebut menunjukkan bahwa keserasian kerja antara alat gali-muat dan alat angkut belum berjalan secara optimal. Setelah dilakukan optimasi menggunakan metode fleet balance dengan menambah alat menjadi 3 unit excavator dan 18 unit dump truck, produktivitas alat gali-muat meningkat menjadi 303.113,7 BCM/bulan dan produktivitas alat angkut menjadi 276.670,8 BCM/bulan. Hasil optimasi tersebut menunjukkan bahwa penggunaan 3 unit excavator serta 18 unit dump truck mampu meningkatkan produktivitas alat, memperbaiki keserasian kerja alat, dan mendukung tercapainya target produksi perusahaan sebesar 250.000 BCM/bulan.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: