REDESAIN JEMBATAN SONDOSIA KABUPATEN BIMA DENGAN MENGGUNAKAN TIPE KOMPOSIT

SYAHRU, RAMADHAN (2025) REDESAIN JEMBATAN SONDOSIA KABUPATEN BIMA DENGAN MENGGUNAKAN TIPE KOMPOSIT. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) \| Request a copy

Abstract

Jembatan Sondosia merupakan jembatan yang terletak di Desa Sondosia, Kecamatan Bolo, Kabupaten Bima, Nusa Tenggara Barat. Jembatan ini menyeberangi sungai dengan panjang jembatan 40 meter dan lebar 11 meter yang dibangun menggunakan jenis beton prategang. Pada tugas akhir ini, jembatan Sondosia akan diredesain menggunakan tipe komposit baja-beton. Perencanaan ini dimulai dari mengidentifikasi latar belakang, pengumpulan data-data yang diperlukan antara lain panjang dan lebar jembatan, lebar jalan, lebar trotoar, dan data lainnya yang diperlukan. Pada tahap awal perencanaan dilakukan analisa pembebanan yang terjadi pada balok girder, seperti analisa berat sendiri, beban mati tambahan, beban lajur, gaya rem, beban angin dan beban gempa. Dari perhitungan tersebut kemudian dilakukan perencanaan pedimensian balok diafragma WF 300.150.6,5.9 dan balok girder WF 1600.800.35.50 menggunakan BJ 55. Selanjutnya dilakukan kontrol tegangan dan lendutan, setelah itu dilakukan perhitungan kekuatan sambungan. Hasil perencanaan jembatan Sondosia dengan dengan panjang bentang 40 meter diperoleh kontrol desain penampang profil λ = 19,08 < λf = 61,67 , maka penampang kompak dan kontrol momen lentur diperoleh 8011 kg.cm ≤ 46100,5 kg.cm, jadi profil baja Ø76,3 mm dengan mutu baja BJ 37 fy = 240 Mpa dapat digunakan untuk pipa sandaran, pelat lantai jembatan dengan tebal 0,25 m menggunakan mutu beton f’c 30 MPa dan mutu baja fy 420 MPa dengan arah x (melintang) D16 – 250 mm dan tulangan arah y (memanjang) D16 –300 mm. Abutment dirancang dengan lebar (Bx) = 5 m, Panjang (By) = 11 m dan tinggi (H) = 9,6 m. Penulangan abutment menggunakan tulangan baja D13, D18, D19, dan D25 mm. Tiang pancang memiliki Panjang 12 m dengan jumlah tiang 15 buah, diameter 0,8 m, serta menggunakan tulangan pokok D19 mm dan Sengkang D13 mm.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: