ANALISA TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (TCT) (STUDI KASUS SIMPANG NARMADA KABUPATEN LOMBOK BARAT)

HERAWATI, SASMITA (2026) ANALISA TINGKAT KESELAMATAN LALU LINTAS PADA SIMPANG TAK BERSINYAL DENGAN METODE TRAFFIC CONFLICT TECHNIQUE (TCT) (STUDI KASUS SIMPANG NARMADA KABUPATEN LOMBOK BARAT). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) \| Request a copy
	Text COVER-DAFTAR PUSTAKA-.pdf Restricted to Repository staff only Download (42MB) \| Request a copy

Abstract

Simpang 3 Narmada arah menuju Jl. Suranadi dan Jl. Raya Mataram-Sikur di Kabupaten Lombok Barat merupakan simpang tak bersinyal dengan aktivitas lalu lintas yang tinggi sehingga berpotensi menimbulkan konflik antar pengguna jalan. Faktor lain seperti aktivitas pasar, parkir di badan jalan, dan pergerakan pejalan kaki menjadi hambatan samping yang memengaruhi keselamatan lalu lintas. Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat keselamatan lalu lintas di Simpang Narmada menggunakan metode Traffic Conflict Technique (TCT), mengidentifikasi jenis dan tingkat konflik, serta memberikan rekomendasi peningkatan keselamatan. Penelitian menggunakan metode Traffic Conflict Technique (TCT) melalui observasi lapangan terhadap kejadian near-miss. Pengumpulan data dilakukan selama tiga hari pada pukul 06.00–18.00 WITA. Data meliputi jenis konflik, kecepatan kendaraan, jarak menuju titik konflik, respons pengemudi, dan nilai Time to Accident (TA). Data dianalisis berdasarkan hubungan kecepatan kendaraan dan nilai TA untuk mengklasifikasikan konflik menjadi serious conflict dan non-serious conflict. Hasil penelitian menunjukkan 670 konflik lalu lintas, terdiri atas 575 serious conflict dan 95 non-serious conflict. Konflik terbanyak terjadi pada hari Senin sebanyak 257 kejadian dan didominasi sepeda motor sebanyak 390 kendaraan. Respons pengemudi yang paling sering dilakukan adalah pengereman (46%) dan manuver mengelak (43%). Tingginya konflik dipengaruhi kurangnya rambu lalu lintas pada simpang narmada oleh karena itu, diperlukan peningkatan fasilitas keselamatan dan kedisiplinan pengguna jalan.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: