OPTIMASI KESERASIAN ALAT MUAT DAN ALAT ANGKUT DALAM MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS KEGIATAN PENGANGKUTAN ORE PADA PIT MAIN RIDGE PT J RESOURCES BOLAANG MONGONDOW SITE BAKAN SULAWESI UTARA

PRIMA, RAMADHOAN (2025) OPTIMASI KESERASIAN ALAT MUAT DAN ALAT ANGKUT DALAM MENINGKATKAN PRODUKTIVITAS KEGIATAN PENGANGKUTAN ORE PADA PIT MAIN RIDGE PT J RESOURCES BOLAANG MONGONDOW SITE BAKAN SULAWESI UTARA. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text Cover-Daftar Pustaka.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITI CEK.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy

Abstract

PT. J Resources Bolaang Mongondow merupakan salah satu perusahaan pertambangan mineral logam berupa emas (AU) yang masih beroperasi, dan dalam melakukan aktivitas penambangannya menggunakan sistem surface mining (open pit) yang mempunyai pola penambangan berjenjang dengan menggunakan 1 unit excavator Hitachi EX1200 sebagai alat muat dan 7 unit off-highway truck Caterpillar 773e sebagai alat angkut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui produktivitas dan nilai keserasian (match factor) alat muat dan alat angkut. Pada penelitian ini digunakan data primer dan data sekunder. Data primer berupa data pengamatan cycle time alat, waktu delay alat dan dokumentasi lapangan, sedangkan data sekunder berupa peta geologi, peta topografi, peta lokasi penelitian, data spesifikasi alat, data produksi alat, data average payload, sweel factor, bucket fill factor dan jam kerja alat. Data yang diperoleh kemudian diolah menggunakan persamaan produktivitas dan nilai match factor alat. Berdasarkan data yang didapatkan, pada Pit Main Ridge PT. J Resources Bolaang Mongondow menetapkan target produksi untuk alat muat sebesar 1.050 ton/jam. Berdasarkan perhitungan pada kondisi aktual, besaran nilai produktivitas alat muat sebesar 866,99 ton/jam dan alat angkut sebesar 699,51 ton/jam, dengan nilai faktor keserasian 0,8 dan besaran loose produksi -183,01 ton/jam, disebabkan karna waktu delay alat muat sebesar 3,10 menit. Untuk mencapai target produksi maka dilakukan perbaikan dengan menambah 1 unit articulated dump truck volvo 60H pada fleet Hitachi EX1200 dan off-hightway truck Caterpillar 773e, sehingga besaran nilai produktivitas alat muat meningkat menjadi 1.083 ton/jam dan alat angkut menjadi 737,26 ton/jam, dengan nilai faktor keserasian menjadi 1,01 dan tidak terjadi loose produksi, karena dengan ditambahnya 1 unit alat akan mengurangi waktu delay alat muat dari 3,10 menit berkurang menjadi 0,5 menit.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: