EVALUASI PENGATURAN WAKTU HIJAU (TIME SETING) PERSIMPANGAN BERSINYAL (SIGNALISED) STUDY KASUS PADA SIMPANG EMPAT JALAN TGH FAESAL (KOTA MATARAM)

WAZA, RISANDI (2020) EVALUASI PENGATURAN WAKTU HIJAU (TIME SETING) PERSIMPANGAN BERSINYAL (SIGNALISED) STUDY KASUS PADA SIMPANG EMPAT JALAN TGH FAESAL (KOTA MATARAM). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER - BAB 123.pdf Download (2MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (701kB) \| Request a copy
	Text BAB V - LAMPIRAN.pdf Download (13MB)

Abstract

Persimpangan sebagai pertemuan dua atau lebih ruas jalan yang memiliki peranan yang sangat penting untuk lebih lancar dan terarahnya arus lalulintas. Penelitian dilakukan pada simpangan bersinyal sweta Jln Tgh Faesat Kota Mataram Pengumpulan data berupa data primer dan skunder. Penelitian dilakukan pada simpang bersinyal sweta Jln Tgh faisal Kota Mataram. Penelitian dilakukan dengan memperhatikan faktor-faktor teknis yang mempengaruhi simpang bersinyal yaitu volume lalu lintas, geometrik jalan dan tata guna lahan sepanjang ruas jalan tersebut. Penelitian dilakukan selama 2 (dua) hari yaitu pada tanggal 08 dan 09 mei, 2020, dimana dalam sehari pengamatan dilakukan setiap 15 menit pada setiap lengan mulai pukul 07.00 s/d pukul 18.00 wita. Dalam melakukan Evaluasi pengaturan waktu hijau (time setting) persimpangan bersinyal pada studi ini menggunakan metode MKJI-1997. Dari hasil analisa bahwa kebutuhan pengaturan waktu hijau (time setting) dari persimpangan tersebut adalah sebagai berikut pada jalan tgh faisal dengan kapasitas 356, panjang antrian 534, dan derajat kejenuhan 1,624, jalan selaparang dengan kapasitas 556, panjang antrian 1160 dan derajat kejenuhan 1,887, jalan ahmad yani dengan kapasitas 357, panjang antrian sebesar 211 dan derajat kejenuhan sebesar 1,202, jalan sandubaya dengan kapasitas 631, panjang antrian 1617, dan derajat kejenuhan 2,095. Kata kunci: analisis kinerja simpang, kaji, volume arus.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: