NANANG, AFHARI (2025) ANALISA DAMPAK ON STREET PARKING TERHADAP KINERJA RUAS JALAN MENGGUNAKAN METODE PKJI 2023 (STUDI KASUS : PASAR TRADISIONAL KARANG JASI MATARAM). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.
![[img]](http://repository.ummat.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
COVER-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy |
|
Text
SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy |
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dampak parkir on-street terhadap kinerja ruas jalan di sekitar Pasar Tradisional Karang Jasi Mataram menggunakan metode PKJI 2023. Penelitian ini menggunakan metode pengumpulan data primer dan sekunder untuk menganalisis dampak parkir on-street terhadap kinerja ruas jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa parkir on-street memiliki dampak signifikan terhadap kinerja ruas jalan, yaitu dampak on street parking signifikan terhadap penurunan kinerja ruas jalan, dengan penurunan kecepatan rata-rata sebesar 27,80 km/jam, dan hasil analisis menunjukkan bahwa on street parking menyebabkan peningkatan waktu tempuh sebesar 7,00 /detik. Penelitian ini memberikan rekomendasi untuk meningkatkan kinerja ruas jalan dan mengurangi dampak negatif on-street parking. Metode yang di gunakan untuk melakukan analisis kinerja ruas jalan Ismail Marzuki yaitu metode PKJI 2023. Adapun pengamatan pengambilan data lalu lintas harian rerata (LHR) dan menghitung volume parkir di lakukan selama 3 hari dengan lama pengamatan 12 jam dengan interval waktu 1 jam. Hasil dari penelitian ini yaitu dapat diketahui bahwa jumlah volume kendaraan tertinggi pada hari Minggu arah barat ke timur sejumlah 6.094 dengan nilai smp 2682,1, dimana kecepatan tertinggi kendaraan sebesar 29,10 km/jam. Dengan v/c Ratio paling tinggi di dapatkan v/c Ratio yaitu 0,28 % sehingga dapat digolongkan ke dalam tingkat pelayanan B, dimana tingkat pelayanan B sendiri menunjukan pengemudi memiliki kebebasan yang cukup untuk memilih kecepatan. Serta volume parkir tertinggi di dapatkan dengan jumlah 269 kendaraan yang parkir.
| Item Type: | Thesis (undergraduate) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Contributors: |
|
|||||||||
| Uncontrolled Keywords: | kinerja ruas, tingkat pelayanan,derajat kejenuhan, volume parkir | |||||||||
| Subjects: | 600 Teknologi dan Ilmu Terapan > 602 Aneka Ragam tentang Teknologi dan Ilmu Terapan | |||||||||
| Divisions: | Fakultas Teknik > Teknik Sipil > Laporan Tugas Akhir | |||||||||
| Depositing User: | Nanang Afhari | |||||||||
| Date Deposited: | 25 May 2026 02:12 | |||||||||
| Last Modified: | 25 May 2026 02:12 | |||||||||
| URI: | http://repository.ummat.ac.id/id/eprint/14621 |
Actions (login required)
 |
View Item |