ANALISIS KONDISI PERMUKAAN JALAN DENGAN METODE INTERNATIONAL ROUGHNERSS INDEX (IRI) MENGGUNAKAN APLIKASI ROADBOUNCE (Studi Kasus: Jalan Raya Tanjung Gunung Sari – Jalan Raya Mataram Rembiga)

Ahmad Hizom, Hazwadi (2025) ANALISIS KONDISI PERMUKAAN JALAN DENGAN METODE INTERNATIONAL ROUGHNERSS INDEX (IRI) MENGGUNAKAN APLIKASI ROADBOUNCE (Studi Kasus: Jalan Raya Tanjung Gunung Sari – Jalan Raya Mataram Rembiga). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (53MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) \| Request a copy

Abstract

Jalan adalah sarana penghubung antara wilayah yang satu dengan wilayah lain, sehingga tercipta interaksi sosial, ekonomi dan budaya, selain itu jalan merupakan insfrastruktur yang sangat penting, berperan krusial dalam mendukung kemajuan di bidang ekonomi, politik, sosial budaya, pertahanan dan keamanan. Oleh karena itu diperlukan dukungan dari pemerintah pusat maupun pemerintah daerah untuk menciptakan infrastruktur yang aman, nyaman, serta dapat dinikmati oleh masyarakat umum tanpa mengabaikan aspek-aspek keteknikan didalamnya. Penelitian ini menggunakan metode International Roughness Index. Metode IRI merupakan sebagai pengukuran indeks kerataan jalan dilakukan menggunakan aplikasi Roadbounce berbasis android Hasil penelitian menggunakan metode IRI menggunakan Aplikasi Roadbounce android dari Panjang jalan 2,3 km yang di analisis menunjukkan bahwa Setelah dilakukan penilaian kerusakan jalan dengan menggunkan metode IRI pada ruas I didapatkan bahwa jalan ruas I memiliki 0,6 km dengan permukan jalan yang bagus dengan persentase 26,1%, 1,2 km dengan ketidakrataan permukaan jalan yang rusak sedang dengan persentase 47,8% dan 0,5 km terdapat jalan yang rusak berat dengan persentase 26,1%. Sedangkan pada jalur ruas II memiliki 0,4 km dengan permukan jalan yang bagus dengan persentase 21,7%, 0,2 km dengan ketidakrataan permukaan jalan yang rusak sedang dengan persentase 69,6% dan 0,4 km terdapat jalan yang rusak berat dengan persentase 8,7%.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: