ANALISIS DAMPAK KERUSAKAN JALAN TERHADAP MOBILITAS PENGENDARA DAN LINGKUNGAN (STUDI KASUS JALAN RONDA MASA, KABUPATEN BIMA)

DEWI, FORTUNA (2024) ANALISIS DAMPAK KERUSAKAN JALAN TERHADAP MOBILITAS PENGENDARA DAN LINGKUNGAN (STUDI KASUS JALAN RONDA MASA, KABUPATEN BIMA). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER,ABSTRAK,BAB I DAN BAB V.pdf Download (6MB)
	Text COVER-DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy

Abstract

Masalah kerusakan jalan di banyak daerah saat ini memiliki dampak yang beragam bagi pengguna jalan, termasuk waktu perjalanan yang lebih lama, kemacetan lalu lintas, dan peningkatan kecelakaan. Kerusakan pada jalan raya merupakan masalah serius yang mencakup sejumlah aspek, seperti retak-retak, lubang-lubang, dan penurunan kualitas permukaan jalan. Penelitian ini merupakan jenis penelitian kuantitatif dengan metode survei dan kuisioner, dalam pengolahan data menggunakan statistik deskriptif untuk mengetahui dampak dari kerusakan jalan Ronda Masa. Di Jalan Ronda Masa, teridentifikasi 5 jenis kerusakan, yaitu Kerusakan lubang, Kerusakan pelepasan butir, Kerusakan retak memanjang, Kerusakan disintegration, dan Kerusakan penguasan (Polished Aggregate). Analisis dampak kerusakan jalan terhadap pengguna jalan di sekitar Jalan Ronda Masa dari berbagai aspek menunjukkan bahwa aspek keamanan memiliki pengaruh tertinggi, dengan skor rata-rata 4,29 yang termasuk dalam kategori berpengaruh tinggi. Aspek kenyamanan berada di posisi kedua dengan skor rata-rata 3,81 dalam kategori berpengaruh tinggi. Aspek sosial budaya menempati urutan ketiga dengan skor rata-rata 3,41 dalam kategori berpengaruh tinggi, sedangkan aspek perekonomian berada di posisi terakhir dengan skor rata-rata 3,62 dalam kategori berpengaruh tinggi. Analisis dampak kerusakan jalan terhadap masyarakat di sekitar Jalan Ronda Masa dari berbagai aspek menunjukkan bahwa aspek keamanan memiliki pengaruh tertinggi, dengan skor rata-rata 4,09 yang termasuk dalam kategori berpengaruh tinggi. Aspek kenyamanan berada di posisi kedua dengan skor rata-rata 3,93 dalam kategori berpengaruh tinggi. Aspek social budaya berada di urutan ketiga dengan skor rata-rata 3,56 dalam kategori berpengaruh tinggi. Terakhir, aspek perekonomian memiliki skor rata-rata 3,56 dalam kategori berpengaruh tinggi.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: