ANALISA STRUKTUR PERKERASAN JALAN METODE MDP NO.02/M/BM/2017 PADA PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN MOTENG A-BANGKAT MONTEH (DAK)

Indra, Jayadi (2020) ANALISA STRUKTUR PERKERASAN JALAN METODE MDP NO.02/M/BM/2017 PADA PEKERJAAN PENINGKATAN JALAN MOTENG A-BANGKAT MONTEH (DAK). undergraduate thesis, ["eprint_fieldopt_institution_Universitas Muhammadiyah Mataram" not defined].

	Text 01. COVER - BAB III.pdf Download (3MB)
	Text 02. BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB) \| Request a copy
	Text 03. BAB V - LAMPIRAN.pdf Download (4MB)

Abstract

Struktur perkerasan jalan merupakan struktur yang terdiri dari satu atau beberapa lapis perkerasan dari bahan-bahan yang diproses, yang berfungsi untuk mendukung berat dari beban lalu lintas tanpa menimbulkan kerusakan yang berarti pada konstruksi jalan itu sendiri.Pekerjaan peningkatan jalan dengan panjang jalan2.365 m berlokasi pada dua desa (Moteng A dan Bangkat Monteh), Kecamatan Brang Rea Kabupaten Sumbawa Barat. Proyek ini dikerjakan selama 180 hari (6 bulan), dimulai tanggal 9 Maret 2018 dan selesai 3 September 2018, dengan biaya pelaksanaan sebesar Rp6.059.539.800. Analisis struktur perkerasan jalan ini menggunakan Metode Manual Desain perkerasanjalan (MDP) No.02/M/BM/2017.Data-data yang digunakan dalam analisa perkerasan meliputi data sekunder.Hasil analisa menunjukkan tebal perkerasan direncanakan untuk umur 20 tahun. Metode Manual Desain Perkerasan jalan No.02/M/BM/2017 memperoleh Nilai Equivalent Standard Axles (ESA) sebesar 397.815,02 dan tebal perkerasan yang digunakan adalah 10 cm untuk Surface Course, 20 cm untuk Base Course, dan 50 cm untuk Sub Base Course. Kata kunci: struktur perkerasan, Metode Manual Desain (MDP), perkerasan jalan, umur rencana

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: