EVALUASI TINJAUAN KAPASITAS PARKIR TERHADAP LUAS PASAR PAGESANGAN KOTA MATARAM

DARMIYANTI, DARMIYANTI (2022) EVALUASI TINJAUAN KAPASITAS PARKIR TERHADAP LUAS PASAR PAGESANGAN KOTA MATARAM. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER -BAB III.pdf Download (2MB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (904kB) \| Request a copy
	Text BAB V-LAMPIRAN.pdf Download (3MB)
	Text (similarity check) 50% EVALUASI_TINJAUAN_KAPASITAS_PARKIR_TERHADAP_LUAS_P.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB) \| Request a copy

Abstract

Aktifitas pengunjung pasar Pagesangan Kota Mataram yang semakin padat menyebabkan jumlah permintaan akan area parkir semakin besar, tetapi karena terbatasnya lahan saat ini, sehingga sangat sulit sekali para pengunjung pasar mencari tempat parkir yang aman dan nyaman. Penelitian ini merupakan penelitian kuantitatif dengan metode survei yang dilakukan secara sistematik dan diolah dengan metode statistika dan dibantu oleh aplikasi microsoft excel. Berdasarkan hasil analisa karakteristik parkir dengan waktu pengamatan selama tiga hari selam 6 jam atau 360 menit,akumulasi parkir maksimum kendaraan motor sebesar 472 yaitu pada hari rabu jam 8.00 – 9.00 Wita. Dan akumulasi maksimum kendaraan roda empat hari sabtu sebesar 7 pada jam 10.00 – 11.00 Wita dan hari minggu sebesar 7 pada jam 10.00 – 12.00 wita . dan akumulasi maksimum cidomo pada hari sabtu sebesar 66 dan pada jam 11.00 – 12.00 wita .volume maksimum motor sebesar 1105 pada hari rabu pada jam 7.00 – 8.00 Wita,kendaraan roda empat sebesar 13 hari minggu jam 10.00 – 11.00 Wita dan kendaraan cidomo sebesar 84 hari sabtu pukul 9.00 – 10.00 Wita & 11.00 – 12.00 Wita. perhitungan rata rata durasi parkir kendaraan roda dua yaitu 4,06 ( jam),kendaraan roda empat sebesar 4,59 (jam) dan kendaraan cidomo sebesar 3,53 (jam). kapasitas ruang parkir motor sebesar 2145,03 hari minggu ,sedangkan roda empat/mobil sebesar 19,890 hari rabu dan cidomo sebesar 92, hari sabtu. Indeks Parkir maksimum motor yaitu 12,103 %, roda empat yaitu 3,5 % dan cidomo 13,25% ,nilai indeks parkir (IP) lebih dari satu ( >1 ). tingkat pergantian kendaraan cidomo lebih tinggi dibandingkan kendaraan roda dua dan kendaraan roda empat.Pemodelan ruang parkir motor menggunakan pola parkir dua sisi dengan sudut 90° dan pola parkir satu sisi dengan sudut 90° dan untuk kendaraan mobil menggunakan pola parkir satu sisi dengan sudut 90°.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: