ANALISA PENGARUH JARAK U-Turn TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS DI JALAN SRIWIJAYA, KOTA MATARAM)

TOMY, TOMY (2022) ANALISA PENGARUH JARAK U-Turn TERHADAP KINERJA JALAN (STUDI KASUS DI JALAN SRIWIJAYA, KOTA MATARAM). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text 01 COVER-BAB III.pdf Download (2MB)
	Text 02 BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) \| Request a copy
	Text 03 BAB V-LAMPIRAN.pdf Download (185kB)
	Text (similarity check) TOMY.docx.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy

Abstract

Ruas jalan Sriwijaya, di kota Mataram provinsi Nusa Tenggara Barat (NTB), merupakan jalan arteri dengan volume lalu lintas yang relatif tinggi. Dari masing-masing ruas jalan tersebut telah dilengkapi dengan median beserta bukaan median untuk mengakomodir gerakan u-turn. Berdasarkan ovservasi awal pada studi terlihat adanya kendaraan yang tidak dapat melakukan gerakan u-turn dengan lancar, dimana kendaraan harus melakukan maneuver tambahan agar dapat menyesuaikan gerakan u-turn secara penuh. Metode penelitian ini mempelajari tundaan bagi kendaraan yang akan melakukan u-turn dibukaan median dan yang tidak melakukan u-turn. Lokasi yang diamati pada ruas jalan 4/2 D, yaitu bukaan median Jln.Sriwijaya, depan Toko Niaga Kota Mataram. Dari hasil perhitungan maka di simpulkan untuk volume terbesar terjadi pada hari Senin di jam 11.00-12.00 sebesar (5060 kendaraan), kecepatan kendaraan HV = 15-25 km/jam, untuk kendaraan LV = 10-25 km/jam, sedangkan untuk kendaraan MC = 15-25 km/jam, dengan antrian 27 meter, dengan tingkat pelayanan jalan nya F

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: