ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) (STUDI KASUS Jln .DR.WAHIDIN – Jln. TRUNOJOYO)

RIZKY, TSABITUL AZMI (2026) ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) DAN SURFACE DISTRESS INDEX (SDI) (STUDI KASUS Jln .DR.WAHIDIN – Jln. TRUNOJOYO). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy

Abstract

Kondisi perkerasan jalan yang menurun akibat peningkatan volume lalu lintas dan beban kendaraan dapat memengaruhi kenyamanan serta keselamatan pengguna jalan. Oleh karena itu, evaluasi kondisi jalan perlu dilakukan secara berkala dan sistematis. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengidentifikasi jenis kerusakan jalan dan mengetahui kondisi perkerasan pada ruas Jalan Dr. Wahidin–Jalan Trunojoyo di Kota Mataram. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Pavement Condition Index (PCI) melalui survei visual lapangan untuk menilai kondisi perkerasan berdasarkan jenis, tingkat, dan luasan kerusakan pada setiap segmen jalan. Surface Distress Index (SDI) digunakan sebagai parameter pendukung dalam memperkuat hasil evaluasi kondisi permukaan jalan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kerusakan dominan meliputi retak buaya, retak memanjang dan melintang, lubang, pengelupasan, serta deformasi bekas roda. Nilai PCI pada setiap segmen bervariasi dari kategori sangat buruk hingga sangat baik, dengan nilai rata-rata PCI sebesar 84 yang termasuk kategori baik. Nilai SDI pada seluruh segmen berada di bawah 50 dengan nilai dominan 40 yang menunjukkan kondisi jalan masih baik dan kerusakan bersifat permukaan. Berdasarkan hasil tersebut, kondisi perkerasan jalan secara umum masih layak digunakan dan direkomendasikan dilakukan pemeliharaan rutin.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: