ANALISA KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN SURFACE DISTRESS INDEX (STUDI KASUS: JALAN AHMAD YANI NARMADA)

Marlia, Ulva (2026) ANALISA KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX DAN SURFACE DISTRESS INDEX (STUDI KASUS: JALAN AHMAD YANI NARMADA). undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER - DAFTAR PUSTAKA-5.pdf Restricted to Repository staff only Download (19MB) | Request a copy
	Text Smilarity check-2.pdf Restricted to Repository staff only Download (9MB) | Request a copy

Abstract

Jalan Ahmad Yani Narmada merupakan salah satu ruas jalan arteri yang memiliki peranan penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan aktivitas ekonomi di Kecamatan Narmada. Seiring dengan meningkatannya volume lalu lintas dan beban kendaraan, kondisi perkererasan jalan mengalami penurunan yang ditandai dengan munculnya berbagai jenis kerusakan permukaan. Kerusakan tersebut dapat mengurangi kenyamaanan serta membahayakan keselamatan pengguna jalan apabila tidak segera ditangani. Oleh karena itu, penelitian bertujuan untuk mengindentifikasi jenis kerusakan yang terjadi, mengetahui tingkat kondisi perkersaan jalan serta menentukan rekomendasi penanganan yang sesuai. Penelitian dilakukan melalui survei visual lapangan pada ruas Jalan Ahmad Yani Narmada dengan pembagian segmen pengamatan. Data yang dikumpulkan meliputi jenis kerusakan, tingkat keparahan, dan dimensi kerusakan perkerasan. Data tersebut selanjutnya dianalisis menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI), yaitu metode yang digunakan untuk menilai kondisi perkerasan jalan berdasarkan jenis, tingkat keparahan, dan luasan kerusakan, serta Surface Distress Index (SDI) yang merupakan metode penilaian kondisi permukaan perkerasan berdasarkan tingkat kerusakan visual, untuk memperoleh gambaran kondisi jalan secara menyeluruh. Hasil penelitian menunjukkan bahwa jenis kerusakan yang dominan pada ruas Jalan Ahmad Yani Narmada meliputi retak memanjang, retak melintang, retak pinggir, retak kulit buaya, retak kotak, lubang, sungkur, tambalan, dan deformasi prmukaan. Berdasarkan analisis metode PCI diperoleh nilai rata-rata sebesar 88 dengan kategori sangat baik (excellent), sedangkan hasil analisis metode SDI menunjukkan nilai rata-rata sebesar 14 dengan kategori baik. Berdasarkan kondisi tersebut, penangan yang direkomendasikan berupa pemeliharaan rutin dan pemeliharaan berkala pada segmen-segmen tertentu.

Item Type:	Thesis (undergraduate)
Contributors:	Contribution Contributors NIDN/NIDK Thesis advisor Anwar, Efendy nidn0811079502 Thesis advisor Adiman, Fariyadin nidn0809038801
Uncontrolled Keywords:	Jalan Ahmad Yani Narmada, kerusakan jalan, Pavement Condition Index (PCI), Surface Distress Index (SDI), kondisi perkerasan jalan, pemeliharaan jalan.
Subjects:	600 Teknologi dan Ilmu Terapan > 624 Teknik Sipil
Divisions:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil > Laporan Tugas Akhir
Depositing User:	MARLIA ULVA
Date Deposited:	10 Feb 2026 03:15
Last Modified:	10 Feb 2026 03:15
URI:	http://repository.ummat.ac.id/id/eprint/14187

Actions (login required)

View Item