ANALISIS PENGARUH BEBAN KENDARAAN BERAT TERHADAP TINGKAT KERUSAKAN JALAN

M., FIRMANSYAH (2026) ANALISIS PENGARUH BEBAN KENDARAAN BERAT TERHADAP TINGKAT KERUSAKAN JALAN. undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Mataram.

	Text COVER - DAFTAR PUSTAKA.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy
	Text SIMILARITY CHECK.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) \| Request a copy

Abstract

Jalan TGH. Faesal merupakan jalan arteri yang memiliki peran vital dalam menghubungkan jalur distribusi barang dan jasa di Nusa Tenggara Barat. Tingginya volume kendaraan berat dan indikasi muatan berlebih (overloading) berpotensi mempercepat kerusakan struktur jalan dan mengurangi umur layanannya. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis besarnya pengaruh muatan berlebih terhadap penurunan umur rencana jalan serta menilai kondisi kerusakan perkerasan jalan secara visual. Metode penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data primer berupa survei Lalu Lintas Harian Rata-rata (LHR) dan survei kerusakan jalan, serta data sekunder berupa data timbangan kendaraan dari UPPKB Bertais. Analisis beban lalu lintas dan Vehicle Damage Factor (VDF) menggunakan pedoman Bina Marga 2024, perhitungan sisa umur rencana (Remaining Life) mengacu pada AASHTO 1993, dan penilaian kondisi jalan menggunakan metode Surface Distress Index (SDI) berdasarkan pedoman Bina Marga 2021. Hasil analisis data menunjukkan bahwa terdapat pelanggaran muatan berlebih (overloading) pada berbagai golongan kendaraan, dengan persentase rata-rata tertinggi terjadi pada Golongan 6B sebesar 46%, diikuti Golongan 7A2 sebesar 43%, dan Golongan 6A sebesar 39%. Akibat beban berlebih tersebut, terjadi penurunan umur rencana jalan yang signifikan sebesar 4,520 tahun dari total umur rencana 10 tahun. Berdasarkan pe nilaian metode SDI, kondisi fungsional jalan secara umum masih dalam kategori "Baik", namun teridentifikasi 9 segmen pada jalur kiri dan 13 segmen pada jalur kanan yang memerlukan penanganan berupa pemeliharaan rutin. Penelitian ini menyimpulkan bahwa overloading berdampak besar terhadap pengurangan umur teknis jalan meskipun kondisi visual permukaan saat ini masih tergolong baik.

Item Type:

Thesis (undergraduate)

Contributors: